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12月全面開工!成渝中線高鐵重慶段及重慶樞紐工程施工招標(biāo)近日,繼四川段施工招標(biāo)公告發(fā)布以后,《新建成渝中線鐵路(含十陵南站)重慶段站前工程施工招標(biāo)公告》以及《新建成渝中線鐵路重慶樞紐相關(guān)工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》也相繼發(fā)布。成渝中線高鐵除成都樞紐段外已完成全線施工招標(biāo)工作,即將全線開工,計(jì)劃工期6年。一、項(xiàng)目概況新建成渝中線鐵路(含十陵南站)已由國家發(fā)展改革委以《關(guān)于新建成渝中線鐵路(含十陵南站)可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1192號)批準(zhǔn)建設(shè)。重慶段項(xiàng)目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司。重慶段站前工程招標(biāo)人為長江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司;重慶樞紐相關(guān)工程招標(biāo)人為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶建設(shè)指揮部。新建成渝中線鐵路(含十陵南站)線路自重慶樞紐重慶北站向西引出,途徑重慶市科學(xué)城、銅梁區(qū)、大足區(qū)進(jìn)入四川省境內(nèi),新建正線建筑長度291.315km,其中,重慶段正線建筑長度102.698km(對應(yīng)里程范圍為:DK0+000-DK102+706)。配套開展重慶樞紐重慶北站及渝懷鐵路適應(yīng)性改造,新建渝萬鐵路上行聯(lián)絡(luò)線約1.8公里。鐵路等級:高速鐵路;正線數(shù)目:雙線;設(shè)計(jì)行車速度:350公里/小時(shí)。 重慶段共設(shè)車站4座,其中新建3座車站(重慶科學(xué)城站、銅梁站、大足石刻站)、改建車站1個(gè)(重慶北站)。 計(jì)劃工期:1826日歷天,計(jì)劃開工日期:2022-11-30,計(jì)劃竣工日期:2027-11-30。 二、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分 (一)重慶段站前工程 招標(biāo)范圍:DK13+611.386~DK102+706站前工程(不含重慶樞紐代建段);含雙塊式軌枕運(yùn)輸、卸車與安裝,扣件供應(yīng)及散布,軌道精調(diào)及精調(diào)件更換,CPⅢ測設(shè),無碴道岔及道床的鋪設(shè);梁場同時(shí)負(fù)責(zé)本標(biāo)段及所架箱梁上的拼裝橋面系預(yù)制、運(yùn)輸、安裝。 招標(biāo)預(yù)算約為110.8億元(鋪軌工程由四川段負(fù)責(zé))。本次招標(biāo)共分為4個(gè)標(biāo)段: 1、CYCQZQ-1,工程數(shù)量為: (1)DK13+611.386~DK29+415(井口雙線特大橋成都端橋臺~縉云山隧道出口工區(qū)貫通里程),全長15.804km,其中隧道2.5座/11.114km,橋梁6座/2.786km,路基1.904km;橋隧總占比87.9%。 (2)重慶科學(xué)城站場工程,中心里程DK21+407。 (3)科學(xué)城站梁場,供應(yīng)范圍DK9+363-DK34+847,負(fù)責(zé)250孔箱梁預(yù)制架設(shè),其中樞紐2標(biāo)48孔、站前1標(biāo)114孔、站前2標(biāo)81孔;并負(fù)責(zé)本標(biāo)段小型構(gòu)件運(yùn)輸、安裝。 里程/范圍:DK13+611.386~DK29+415,標(biāo)段長度15.804km。 2、CYCQZQ-2,工程數(shù)量為: (1)DK29+415~DK49+666(縉云山隧道出口工區(qū)貫通里程~松嶺崗雙線特大橋成都端橋臺),全長20.251km,其中隧道1.5座/6.852km(含縉云山隧道出口工區(qū)),橋梁13座/10.037km,路基3.362km;橋隧總占比83.4%。 (2)銅梁站場工程,中心里程DK47+757。 (3)銅梁車站梁場,DK34+895-DK73+000,負(fù)責(zé)687孔箱梁預(yù)制架設(shè),其中站前2標(biāo)196孔,站前3標(biāo)491孔。 里程/范圍:DK29+415~DK49+666,標(biāo)段長度20.251km 。 3、CYCQZQ-3,工程數(shù)量為: (1)DK49+666~DK81+540(松嶺崗雙線特大橋成都端橋臺~磨盤山隧道進(jìn)口工區(qū)貫通里程),全長31.874km,其中隧道5.5座/5.804km(含磨盤山進(jìn)口工區(qū)),橋梁17座/23.885km,路基2.185km;橋隧總占比93.1%。 (2)銅梁軌枕預(yù)制廠,負(fù)責(zé)DK0+000-DK102+706段軌枕預(yù)制和裝車;并負(fù)責(zé)站前1標(biāo)、2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)小型構(gòu)件預(yù)制、裝車(含樞紐2標(biāo)48孔箱梁上的小型構(gòu)件)。 里程/范圍:DK49+666~DK81+540,標(biāo)段長度31.874km。 4、CYCQZQ-4,工程數(shù)量為: (1)DK81+540~DK102+706(磨盤山隧道進(jìn)口工區(qū)貫通里程~省界),全長21.166km,其中隧道3.5座/12.435km,橋梁10.5座/7.457km,路基1.274km;橋隧總占比94.0%。 (2)大足石刻站場工程,中心里程DK84+341。 (3)大足石刻站梁場,供應(yīng)范圍DK73+000-DK102+706,負(fù)責(zé)420孔箱梁預(yù)制架設(shè),其中站前3標(biāo)189孔,站前4標(biāo)231孔,并負(fù)責(zé)本標(biāo)段小型構(gòu)件運(yùn)輸、安裝。 里程/范圍:DK81+540~DK102+706, 標(biāo)段長度21.166km。 (二)重慶樞紐相關(guān)工程 1、CYCQSNSG-1標(biāo),工程數(shù)量為:區(qū)間路基0.48km,聯(lián)絡(luò)線3.285km(含軌道、站后四電等),橋梁3座/3.768km,重慶北站站改2.101km(含土建、軌道、站后四電等),正線無砟道床鋪設(shè),正線有渣段軌道鋪設(shè)。里程/范圍: (1)重慶北站改建工程(DK0+000~DK2+101),長2.101km,主要包含重慶北站正線及車場改造、還建接觸網(wǎng)工區(qū)、遷建牽引變電所等工程站前土建和軌道、站后全部工程; (2)正線DK9+363.146~DK13+611.386段站前工程; (3)DK2+101~DK2+700有渣軌道段、新建渝萬上行聯(lián)絡(luò)線工程SJK16+200~SJK17+573、還建既有渝懷線工程HJK16+420~HJK17+588,拆除、還建和新建的所有軌道工程; (4)新建渝萬上行聯(lián)絡(luò)線工程SJK16+200~SJK17+573、還建既有渝懷線工程HJK16+420~HJK17+588站后全部工程; (5)井口特大橋墩柱托換停運(yùn)蘭渝線及導(dǎo)致渝懷、渝利聯(lián)絡(luò)線相關(guān)站后改造工程。 2、CYCQSNSG-2標(biāo),工程數(shù)量為:正線隧道1座/7km,聯(lián)絡(luò)線隧道1座/1.3km,改建隧道1座/1.1km,無砟道床鋪設(shè)。重點(diǎn)控制性工程為:人和隧道。里程/范圍: (1)正線DK2+101~DK9+363.146段站前工程;(2)新建渝萬上行聯(lián)絡(luò)線人和二號隧道(SJK16+200~SJK17+573)站前工程;(3)改建既有渝懷線人和一號隧道(HJK16+420~HJK17+588)站前工程。 |