11月17日，《新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段四電及相關工程施工總價承包招標公告》發布。雄商高鐵四電及相關工程將于明年2月正式開工，2026年9月底竣工。

一、招標條件

新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段已由《國家發展改革委關于新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段可行性研究報告的批復》（發改基礎[2020]1740號）批準建設，項目業主為雄安高速鐵路有限公司，建設資金來自中國國家鐵路集團有限公司、河北省、山東省、河南省出資，資本金以外使用國內銀行貸款。

項目資本金占總投資的50%，出資比例為中國國家鐵路集團有限公司37.5%、河北省27.8%、山東省30%、河南省4.7%，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為雄安高速鐵路有限公司。

二、項目概況

建設地點：  河北省、山東省、河南省  

建設規模：  新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段是京港臺通道的重要組成部分，線路位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，線路北起京雄城際鐵路雄安站，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552.5km。

同步建設本線與石濟客專北東、西南聯絡線18.5km，雄安站至津保鐵路天津方向聯絡線11.9km，雄安動車所增設檢查庫線、存車線，改建商丘地區相關既有線。

項目總投資827.1億元，建設工期4年。  

二、招標范圍及標段劃分

雄商高鐵JGDK103+350~DK647+643四電及相關工程（含衡水樞紐代建段全部四電工程、梁山至鄆城代建段高速四電工程；不含雄安樞紐代建段、商丘代建段四電工程）施工。  

標段劃分：本次招標共分為2個標段，標段號：XSSD-1，XSSD-2。

1、XSSD-1，工程數量為：

電力：新建任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西10kV配電所及其外電源線路工程。改造既有雄安站配電所。新建高壓貫通線路。站場及區間高、低壓電力線路、10/0.4kV變電所、10/0.4kV箱式變電站、室外照明、本標段范圍內房屋室內照明及配套設備供電、防雷接地、電力遠動終端等。房屋外電引入及箱變、鐵塔接地及場坪綜合接地工程等。

變電：新建任丘西、深州東、衡水南、棗強南、臨清東5座牽引變電所，新建分區所、AT所、獨立接觸網開關控制站，改建雄安牽引變電所，北京局供電調度所增容。新建供電管理車間、供電工區，補強雄安供電車間。

接觸網：接觸線、承力索697.4條公里，正饋線504.156條公里，回流線14.861條公里，供電線105.826條公里。

通信：新建傳輸及接入網系統、數據通信系統、電話交換系統、調度通信系統、GSM-R移動通信系統、會議電視系統、應急通信系統、時鐘及時間同步系統、綜合網管系統、綜合視頻監控系統、電源及環境監控系統、光纜監測、通信線路、綜合布線等。

信號：正線新建6個車站、2個線路所、18個中繼站的信號系統，衡水北東聯絡線、衡水西南聯絡線相關信號系統改建等。

信息：信息設置派出所公安管理信息系統、維修車間辦公管理信息系統、維修工區辦公管理信息系統、站區綜合樓辦公管理信息系統、警務室公安管理信息系統等。中繼站火災自動報警系統、配電所火災自動報警系統，牽引變電所火災自動報警系統，AT所火災自動報警系統，分區所火災自動報警系統，線路所火災自動報警系統，存車場火災視頻系統。

防災：自然災害及異物侵限監測系統采用鐵路局中心系統、現場監測設備兩級架構，在沿線設置風速風向現場采集設備、雨量現場采集設備、雪深現場采集設備及地震現場采集設備等。

房建：正線部分包括任丘西、肅寧東、深州東、棗強南、清河西5站站區10kV配電所，任丘西、深州東、棗強南、臨清東4處區間牽引變電所；分區所5處；AT所9處；獨立接觸網開關站1處。衡水代建段部分包括區間基站4處；直放站1處；綜合中繼站1處；線路所2處；衡水南牽引變電所；AT所1處；接觸網開關站2處；區間警務區1處，公安崗亭24處；衡水北信號設備房間改造1處。

暖通：全線新建基站、架空基站、雙基站、中繼站、綜合中繼站、崗亭及區間警務區室、牽引變電所、直放站、AT所、分區所、10KV配電所、接觸網開關站及各個線路所內暖通給排水及消防工程。同時包含衡水北站信號設備房間改造工程內配套改造的暖通、室內給排水及消防內容。

給排水：包含任丘西牽引變電所、深州東牽引變電所、棗強南牽引變電所、臨清東牽引變電所、衡水南牽引變電所室外配套給排水及消防設施。

里程/范圍：JGDK103+350~DK377+040（北京局界）/ 266.773km。

2、XSSD-2，工程數量為：

電力：新建臨清東、臺前東、梁山（站房變配電所）、鄆城、曹縣西10kV配電所及其外電源線路工程，改造鄭濟鐵路在建的聊城西10kV配電所。新建高壓貫通線路。站場及區間高、低壓電力線路、10/0.4kV變電所、10/0.4kV箱式變電站、室外照明、房屋室內照明及配套設備供電、防雷接地、電力遠動終端等。房屋外電引入及箱變、鐵塔接地及場坪綜合接地工程等。

變電：新建梁山北、鄆城、曹縣西3座牽引變電所，新建分區所、AT所、獨立接觸網開關控制站，改建聊城西、菏澤東牽引變電所，濟南局供電調度所增容。新建供電車間、供電管理車間、供電工區。

接觸網：接觸線、承力索711.10條公里，正饋線538.5條公里，供電線104.3條公里。

通信：新建傳輸及接入網系統、數據通信系統、電話交換系統、調度通信系統、GSM-R移動通信系統、會議電視系統、應急通信系統、時鐘及時間同步系統、綜合網管系統、綜合視頻監控系統、電源及環境監控系統、光纜監測、通信線路、綜合布線等。

信號：正線新建7個車站、18個中繼站的信號系統，引入聊城西站雄商場、菏澤東站雄商場、菏澤東存車場相關信號系統改建等。

信息：信息設置派出所公安管理信息系統，維修工區辦公管理信息系統，站區綜合樓辦公管理信息系統，警務室公安管理信息系統。中繼站火災自動報警系統，牽引變電所火災自動報警系統，AT所火災自動報警系統，分區所火災自動報警系統。

防災：自然災害及異物侵限監測系統采用鐵路局中心系統、現場監測設備兩級架構，在沿線設置風速風向現場采集設備、雨量現場采集設備、雪深現場采集設備及地震現場采集設備。

房建：房建工程正線部分包括梁山北、鄆城、曹縣3處區間牽引變電所；分區所5處；AT所9處，；獨立接觸網開關站1處。梁山鄆城代建段部分包括分區所1處；AT所1處。

暖通：全線新建基站、架空基站、雙基站、中繼站、綜合中繼站、崗亭及區間警務區室、牽引變電所、直放站、AT所、分區所、接觸網開關站、黃河特大橋守護營房及黃河特大橋南、北岸哨所內暖通給排水及消防工程。

給排水：包含梁山北牽引變電所、鄆城牽引變電所、曹縣牽引變電所、黃河大橋守護營房室外配套給排水及消防設施。

里程/范圍：DK377+040（北京局界）~DK647+643（濟南局界）/ 266.276km。

計劃工期：1331日歷天，計劃開工日期：2023-02-01，計劃竣工日期：2026-09-24。